江苏 2008-7-21（中国商业电讯）——日前，春兰（600854）电子商务有限公司再次完成一套面向市场终端的信息管理系统信息化成果。只要坐在办公室里轻击鼠标，就可查询全国各地的售点在不同时间内所售不同型号产品的数量及去向；如有必要，还可了解到每一个用户的基本情况和联系方式。
   
　　这套面向市场终端的信息管理系统，是春兰今年完成的“十一五”信息化建设总体目标中的第一个项目。该项目的完成，为春兰建立以市场为核心的快速反应机制，实现营销决策的及时性和科学化奠定了基础。除此项目外，春兰还将根据自身需求，以自己的理念、自己的方案、自己的技术，同时推进其它四个信息化项目。
   
　　一是新型通讯产品。这种超高比、深高比通讯产品，可应用于无线互联网通讯、遥控测量、物流实时控制、移动影像传送、服务、检测、国际性及地区性安全、环境监察系统等领域。该项目一旦完成，便可成长为信息化产业。
   
　　二是全球商贸信息平台。这是一个基于新网络、新流程、新方式、新手段的全球贸易合作平台，在此平台上，建立面向全球市场的专业购销与资金结算系统。
   
　　三是一体化信息集成平台。有效集成和综合利用信息资源，实现由信息网络、数据中心、应用集成、企业门户组成的高质量的一体化信息集成平台，为科研、产销和市场发展提供正确的决策依据。
   
　　四是网络安全保障系统。这套系统能够对造成网络故障的未知攻击模式进行预警，防止类似攻击在网络上继续造成故障。
   
　　春兰研究院网络中心负责人表示，由于在2000年至2005年的“十五”期间，春兰已形成了以局域网建设为先导，以企业资源动态管理系统为重点，带动电子商务领域信息化建设快速发展的格局，并取得了信息化建设的许多重要成果，因此，在“十一五”期内完成另外四个信息化新项目是有基础、有保障、有信心的。从明年开始，他们将整合资源、优化配置，组建由博士后担纲的课题组，加快项目攻关，力争提前完成，从而推动春兰信息化建设再上新台阶。 

春兰高能电池中标意大利电动汽车项目
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日前，在意大利首都罗马市的电动汽车电池招标中，春兰（600854）自主研发的高能动力镍氢电池及电源管理系统产品，以其卓越的高效、经济、清洁特性，击败美国和日本等国的同类产品而中标，成为罗马市发展电动汽车所确定的专用电池。 意大利罗马此次招标经历了近一年时间，其间，全球共有100多家电池、电机制造商参加了投标。经过严格的技术分析和性能测试，最终意大利芬梅卡尼卡公司下属的安萨尔多（Ansaldo）公司研制的电动发动机，以及春兰研制的高能动力镍氢电池组及其管理系统通过了各种审检而胜出。中标的电机和电池，将应用于罗马城内新投入运营的混合动力公交车，以及重点发展的电动出租汽车上。 高能动力镍氢电池是春兰潜心十年研制的新能源产品，它具有体积小、重量轻、比能量高、续行里程长、充电时间短、无污染和控制灵敏便捷等突出优势，目前，春兰已掌握该电池的160多项生产与装配技术，并将这种产品和技术成功应用于城市混合动力客车、智能机器人、纯电动汽车和移动工具等领域。 罗马市电动汽车制造商工程师表示，通过多次性能比试，他们认为春兰研制的高能动力镍氢电池组和电源控制系统，更符合他们的车用标准和综合要求。 另悉，2007年，意大利罗马市将有36辆混合动力公交车和400辆电动出租汽车投入运营。

春兰燃料电池研究引起国际业界关注

中美专家来访并进行深入交流


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  日前，出席在北召开的“第六届中美工程技术研讨会”的中美燃料电池专家专程来到春兰，考察了春兰的燃料电池研究项目，并就国际燃料电池的应用技术、发展现状、产业化方向等内容进行了深入探讨和交流。

　　据了解，此次来春兰考察、交流的有世界燃料电池技术权威之一的美国魏金柱博士，中国科学院上海微系统与信息研究所、上海交通大学燃料电池研究所、中国电池工业协会，以及上海神力科技有限公司的有关专家。春兰集团技术副总裁沈建和春兰研究院院长邢志勇向中外专家们介绍了春兰在新能源产业方面的研究和产业化现状，以及在燃料电池项目上的远景设想和规划。

　　专家们首先肯定了春兰在高能动力镍氢电池方面所取得的成就，对春兰不惜巨资、坚定不移地发展新能源，一方面加快科研成果的转化，大力推进高能动力镍氢电池产业化应用，另一方面根据时代发展要求，积极追踪世界前沿技术和当前全球研究“热点项目”，进军投入大、困难多，但见效长、前景好的燃料电池领域表示赞赏。

　　虽然燃料电池有诸多突出优点，但因其电堆、关键材料，如催化剂、质子交换膜，特别是无氟质子膜和微铂/稀土金属等新型催化剂的研究方面存在较大难度，因而这个项目对没有相当实力的企业来说是不敢问津的。春兰是国内较早进行新能源研究的企业，凭借其超强的资金和研发实力，于2000年9月成功研制出了具有国际领先水平的高能动力镍氢电池。这种容量大、能量高、寿命长、无记忆、免维护、瞬间放电快、使用度范围宽，并可根据需要进行电量组合的新型动力电池的问世，为中国新型能源产品研究能够走在世界前列提供了一个例证，同时也引发了电池业的一场技术革命。

　　事实上，研制高能动力镍氢电池只是春兰发展新能源产业的一个方面。镍氢电池研制成功后，春兰迅速整合各方优势，加快了对燃料电池相关核心技术的研究，以便掌握具有自主知识产权的关键技术。

　　另悉，在为期两天的考察与交流中，中美专家还与春兰就燃料电池的资源共享、成果转化及制约发展的瓶颈，如何推进中国燃料电池技术创新和产业化应用，如何构建燃料电池的技术创新平台等专题进行了热烈的讨论，并在燃料电池今后的技术发展、市场前景、项目实施方式等问题上达成了共识。（孙广明）

　　■新闻背景

　　燃料电池是由在一种电解液内被做成夹层状的两个电极组成的，将氢或其他燃料通过电极反应直接转换成电能的电池。它与普通电池工作原理不同的是，既不会用完，也不需要充电，只要有燃料供给，就会产生电能和热能。其工作机理是：电池内的燃料变换器将天然气或甲醇甚至汽油等任何碳氢燃料产生的氢，送进其“阳极”，而氧（或空气）则通过其“阴极”，在催化剂的促进下，氢原子成质子和电子，它们通过不同的通道进入阴极，质子流经电解液，电子单独形成一股电流，在返回到阴极与氢氧结合形成对人类无毒副作用的水分子之前，这股电流可以被利用。由于其是通过化学反应而不是燃烧来产生电能，因此，燃料电池不仅能量转换率高达60%%~80%%，而且无任何污染，具有很强的环保优势。它是当今世界上最理想的电动车辆、备用电源、储能系统等领域的新能源之一。