技术面分析：该股自5.30以来最低下探到4.42圆，股价被腰斩。7，8 月随大盘走好出现震荡走高，其间出现3次放量拉升，日换手创出新高。9月份该股冲高回落，同时量能迅速萎缩。9.10日留下个向下的跳空缺口，9.11日出现缩量跌停，次日探至上升通道下轨时出现强劲反弹，之后回落震荡整理，成交量极度萎缩。目前股价处在通道下轨，有启稳迹象。

基本面分析：微利国企，中报出现净利润增长344%，主营收入-39%,房地产收入大幅下降。公司主营业务出现大调整。有重组海汽传闻。拟1.18亿转让三亚六道弯公司98%的股权。

大背景：十一五期间，海南省交通基础设施计划投资170亿元，重点建设公路和港口基础设施。其中公路计划投资110亿元，港口计划投资60亿元，分别是“十五”期间的1.8倍和4.8倍。 “十一五”期间海南省公路建设总投资为110亿。


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呵呵，高速是不错，股也好股，不过我看怎么也象是主力走了。

回楼上：筹码看不出是散户还是庄稼的，只能分析判断，总之看来低位的筹码交出了不少。如果前2次的拉升放量不是诱高派发，是资金入货，怎么会随后回落那么大的幅度？游资做高抛低吸容易走成这样，在目前低位慢慢吸纳，等拉高又派，希望我是错的，呵呵。

短线反弹高度不错，继续看走势，上面缺口第一阻力，7.40第二阻力