个人感觉 此股主力不是很强 在做波段

这是非常烂的一个公司，太了解了，打死我也不买

谢谢11楼参与，能说说理由吗？

我正是看到了重组海汽的澄清公告后少量介入，现在被套，我认为是庄家打压洗盘。正如楼主所说，现在处于上升通道的下轨，个人认为可以逢低少量买入，一旦向上突破大胆跟进，四季度相信会有所表现。

海南高速实际有的资产就是海南东线高速公路，总长也就250多公里，00年后涉足洒店旅游业，海南好多地方都有叫“金银岛”的酒店也是他的资产，可在海南也属中等水平，利润很有限。最早董事长是海南公路局局长王军，后因经济问题被收监，海南最早修建的东线高速是募集很多民间资金收建，建成后才把东线高速注入上市公司，说白了是忽悠股民。后边的高速公路都是由交通系统主持修建，资产不属于高速股份。十一五期间，海南省交通基础设施计划投资170亿元和他是没关系的，那属国家投资，主要用于乡村道路建设。海南将修建的中线高速是由泛华公司主持的，和海南高速也没有关系。
反正东线高速建成后，该公司在海南就没干过一件正事。在海南本地，海南高速的地位是无法和海马、海航、椰树这些公司比的，和政府关系也不太好，属不入流地位。另海南的高速公路是不设收费站的，由燃油费统一收取后再返还给海南高速，海南全省全年燃油费收入约3个多亿，海南高速顶多占10%，这些钱要还贷，要维护，还要养活海南高速一大邦人，还有多少能再投资发展？

重组海汽？？？？

笑死，海汽原属交通厅直属公司，现属交通集团公司，海南高速和海南交通厅关系是什么样的？会把海汽划给海南高速。

我终于知道传闻是有多害人了。

谢谢楼上的分析！

省交通厅厅长王勇透露，“十一五”期间，海南公路建设投入将达116亿元，为海南经济发展铺上“高速经济路”，其中重点加快快速干线特别是出口路的建设，除一些干线公路外，将把完善出口路放在重要位置。

　　据介绍，海南公路建设将投入的116亿元中，70多亿元靠自筹。王勇说，今年将组建海南路桥建设投资控股有限公司，整合国有交通企业的力量，进行市场化运作。同时，发挥海南高速公路股份有限公司的融资作用，解决资金问题。据悉，仅今年海南公路总投资20多亿元，项目包括海口绕城公路续建工程，三亚绕城公路以及改造一些干线公路，实现环岛高速公路的完全闭合。围绕洋浦开发区等重点园区、三亚海棠湾、陵水清水湾、万宁神州半岛、琼海博鳌特别规划区的开发、文昌铜鼓岭、文昌玻璃工业园和卫星发射基地以及到港口、商品石油储备基地等大项目做好交通基础配套建设，激活县域经济。

　　同时，港口建设也是“十一五”期间的一项重要内容。目前，海口港二期、洋浦港三期工程、金海纸浆厂专用码头、南山货运港等已动工，琼北“三港合一”规划已完成。未来，将建设八所港化学品专用码头，启动马村中心枢纽港建设，改造清澜港。

　　王勇透露，除一些干线公路外，将把完善出口路放在重要位置。出口路建设将包括两部分，一是经济开发区、港口、旅游区等经济发达地区的出口路，为“大企业进入，大项目带动”提供配套服务；市县出口路和城镇出口路以及带动地方经济发展的重要连接路；干线路网的完善。二是为建设社会主义新农村和增加农民收入提供配套服务，并在公路建设中引入生态理念。


06年的信息。和楼上说的乡村公路建设有出入啊。

        为什么要1.18亿转让三亚六道弯公司98%的股权，一般有实力的公司是收购或兼并其它的企业，是否与股价一直上不来有关系？我已经补过一次仓，现在还被套，不知下步它能否起来？第一压力位在什么地方？

000886有主力参与其中,实力可能不是很强.作为一个防御性品种,爆涨爆跌都不现实.